Hari ini, Bosch mengumumkan peluncuran busi EVO yang sangat tangguh di Timur Tengah. Mesin injeksi langsung bensin turbocharged modern sangat menuntut ketahanan dan keandalan busi.

Berkat desain isolatornya yang lebih baik dan kekuatan dielektriknya yang tinggi meningkat menjadi 45 kV, busi baru ini bahkan tahan terhadap kejadian pembakaran tidak teratur - yang dikenal sebagai mega knocking - yang dapat terjadi pada mesin modern yang sangat berkembang.

 

Bosch meluncurkan busi EVO yang sangat tangguh di Timur Tengah

 

Busi Bosch EVO akan diproduksi di pabrik Bosch di Bamberg, Jerman. Mereka akan tersedia mulai Oktober tahun ini di Timur Tengah dan menandai awal dari ekspansi portofolio. Sebagai langkah awal, busi EVO akan diluncurkan untuk mesin injeksi langsung bensin modern kendaraan Volkswagen dan Mercedes-Benz.

EVO dengan pin iridium yang dilas laser pada elektroda tengah

Busi Bosch EVO yang baru dikembangkan untuk memastikan pengapian yang andal dari mesin injeksi langsung bensin turbocharged. Untuk memastikannya mengatasi peningkatan tekanan seperti yang mungkin terjadi dalam kasus mega knocking, ini sangat kuat - secara termomekanik, mekanis, dan elektronik. Pin iridium yang dilas laser pada elektroda tengah dan pelat platinum pada elektroda arde memastikan masa pakai yang lama dan ketahanan aus yang tinggi.

 

Bosch meluncurkan busi EVO yang sangat tangguh di Timur Tengah

 

Pada pemasangannya, torsi yang benar harus diperhatikan dalam keadaan apa pun. Ini memastikan posisi dan orientasi busi yang tepat di dalam ruang bakar.

Paduan elektroda yang berbeda untuk memenuhi persyaratan spesifik dari setiap mesin

Bergantung pada jenis mesinnya, tuntutan mesin modern pada busi sangat bervariasi. Bekerja sama erat dengan produsen mobil, Bosch kemudian mengembangkan busi peralatan asli yang disesuaikan dengan kebutuhan spesifik dari setiap mesin. Untuk tujuan ini, insinyur Bosch mengandalkan pengetahuan yang komprehensif dan pengalaman puluhan tahun di bidang sistem injeksi dan pengapian bensin.

Selama produksi busi, misalnya, Bosch menggunakan paduan elektroda berbeda yang memiliki keunggulan berbeda - antara lain - untuk memenuhi persyaratan spesifik setiap mesin. Teknik produksi khusus - seperti proses pelapisan nikel untuk benang dan housing yang dikembangkan oleh Bosch dan juga digunakan untuk busi EVO baru - memastikan perlindungan korosi yang lebih baik dan masa pakai yang lama.