General Motors akan menjadi produsen mobil pertama yang menggunakan sistem manajemen baterai hampir sepenuhnya nirkabel, atau wBMS, untuk produksi kendaraan listrik. Sistem nirkabel ini, yang dikembangkan dengan Analog Devices, Inc., akan menjadi pendorong utama kemampuan GM untuk memberi daya pada berbagai jenis kendaraan listrik dari satu set komponen baterai yang umum.

WBMS diharapkan dapat mendorong EV bertenaga Ultrium GM ke pasar lebih cepat, karena waktu tidak diperlukan untuk mengembangkan sistem komunikasi tertentu atau mendesain ulang skema kabel yang rumit untuk setiap kendaraan baru.

General Motors akan meluncurkan Sistem Manajemen Baterai Nirkabel Pertama di industri

Sama seperti desain kemasan baterai Ultrium GM, yang cukup fleksibel untuk memasukkan bahan kimia baru dari waktu ke waktu seiring dengan perubahan teknologi, struktur dasar wBMS dapat dengan mudah menerima fitur baru saat perangkat lunak tersedia. Dengan pembaruan over-the-air yang diperluas yang disediakan oleh Vehicle Intelligence Platform GM yang semuanya baru, sistem ini bahkan dapat ditingkatkan seiring waktu dengan fitur-fitur berbasis perangkat lunak baru melalui pembaruan seperti ponsel cerdas.

WBMS akan membantu kendaraan listrik GM menyeimbangkan kimiawi dalam kelompok sel baterai individual untuk kinerja yang optimal. Itu juga dapat melakukan pemeriksaan kesehatan paket baterai secara real-time dan memfokuskan kembali jaringan modul dan sensor sesuai kebutuhan - ini membantu menjaga kesehatan baterai selama masa pakai kendaraan.

Dengan mengurangi kabel di dalam baterai hingga 90 persen, sistem nirkabel dapat membantu memperluas jangkauan pengisian dengan membuat kendaraan lebih ringan secara keseluruhan dan membuka ruang ekstra untuk lebih banyak baterai.

Sistem nirkabel ini juga menyediakan kemampuan penggunaan ulang yang unik untuk penggunaan kembali baterai dalam aplikasi sekunder dengan lebih mudah daripada sistem pemantauan kabel konvensional.

Saat paket nirkabel dikurangi kapasitasnya hingga tidak lagi ideal untuk performa kendaraan yang optimal, tetapi masih berfungsi sebagai catu daya yang konsisten, paket nirkabel tersebut dapat digabungkan dengan paket baterai nirkabel lainnya untuk membentuk pembangkit listrik yang bersih.

Sistem manajemen baterai nirkabel GM dilindungi oleh langkah-langkah keamanan siber yang merupakan dasar dari arsitektur kelistrikan baru perusahaan atau Vehicle Intelligence Platform. DNA sistem ini mencakup fitur pelindung di dalam lapisan perangkat keras dan perangkat lunak, termasuk perlindungan komunikasi nirkabel.

Sistem pemantauan baterai nirkabel akan menjadi standar pada semua kendaraan GM yang direncanakan yang didukung oleh baterai Ultium.