Sebuah visi berubah menjadi kenyataan, dengan BMW Vision iNEXT menjadi BMW iX. Dengan satu tahun tersisa sebelum peluncuran pasarnya pada akhir 2021, BMW Group memberikan pandangan pertama ke depan BMW iX masa depan, yang saat ini masih dalam tahap pengembangan seri.

BMW iX adalah model pertama yang didasarkan pada perangkat masa depan baru, modular, dan dapat diskalakan yang dikembangkan oleh BMW Group dan berfokus pada interpretasi segar dari desain, keberlanjutan, kesenangan berkendara, keserbagunaan, dan kemewahan. Dibangun sejak awal untuk mobilitas listrik murni, iX melihat BMW mendefinisikan ulang konsep Sports Activity Vehicle (SAV) yang sukses.

 

BMW Vision iNEXT menjadi BMW iX

 

BMW iX memanfaatkan inovasi terbaru di bidang elektrifikasi, pengendaraan otomatis, dan konektivitas untuk menghadirkan pengalaman mobilitas yang lebih mengutamakan orang-orang daripada sebelumnya. Untuk tujuan ini, desainnya telah dikembangkan dari dalam ke luar. BMW iX diciptakan untuk memberikan kualitas hidup dan kesejahteraan bagi pengemudi dan penumpang.

Unggulan teknologi baru BMW Group - milik BMW i, "lokakarya untuk masa depan". 

Desain dan teknologi BMW iX membentuk paket keseluruhan yang meletakkan dasar-dasar untuk pengalaman berkendara jenis baru dalam banyak hal. Dengan demikian, secara komprehensif mewujudkan karakter merek BMW i, yang misinya mengubah mobilitas pribadi.

BMW iX akan mulai diproduksi di Pabrik BMW Dingolfing mulai paruh kedua tahun 2021 sebagai andalan teknologi baru BMW Group. Ini menyatukan perkembangan terbaru perusahaan di bidang inovasi strategis Desain, Mengemudi Otomatis, Konektivitas, Elektrifikasi, dan Layanan. Selain itu, konsep kendaraan dan desain BMW iX berakar pada pendekatan keberlanjutan yang mencakup semua.

BMW generasi kelima eDrive teknologi memberikan efisiensi luar biasa dan jarak jauh. 

Generasi kelima dari teknologi BMW eDrive - yang mencakup dua motor listrik, elektronika daya, teknologi pengisian daya, dan baterai bertegangan tinggi - menjamin efisiensi yang luar biasa.

 

BMW Vision iNEXT menjadi BMW iX

 

Unit tenaga yang dikembangkan oleh BMW Group telah diproduksi secara berkelanjutan tanpa menggunakan bahan baku penting yang disebut rare earth dan akan, menurut perhitungan terbaru, menghasilkan output maksimum lebih dari 370 kW / 500 hp. Itu akan cukup untuk memberi daya pada BMW iX dari 0 hingga 100 km / jam (62 mph) dalam waktu kurang dari 5.0 detik.

Pada saat yang sama, tujuan yang jelas dari kendaraan ini adalah untuk memposting angka konsumsi daya gabungan yang sangat rendah untuk segmennya yang kurang dari 21 kWh per 100 kilometer (62 mil) dalam siklus uji WLTP. Kandungan energi bruto lebih dari 100 kWh harus memungkinkan baterai tegangan tinggi generasi terbaru untuk merekam jarak lebih dari 600 kilometer dalam siklus WLTP.

Pengisian cepat DC: jarak ekstra lebih dari 120 kilometer (75 mil) dalam sepuluh menit. 

Teknologi pengisian daya baru BMW iX memungkinkan pengisian cepat DC hingga 200 kW. Dengan cara ini, baterai dapat diisi dari 10 hingga 80 persen dari kapasitas penuhnya dalam waktu kurang dari 40 menit. Selain itu, dalam sepuluh menit energi yang cukup dapat dimasukkan ke dalam baterai untuk meningkatkan jangkauan mobil lebih dari 120 kilometer (75 mil). Diperlukan waktu kurang dari sebelas jam untuk mengisi baterai bertegangan tinggi dari 0 hingga 100 persen pada 11 kW dari Wallbox.

Toolkit teknologi baru mendukung kemajuan lebih lanjut menuju mengemudi otomatis. 

Perangkat teknologi baru yang memulai debutnya di BMW iX juga menyediakan platform untuk kemajuan yang signifikan di bidang pengemudian otomatis dan layanan digital. Misalnya, tingkat daya komputasi telah dikembangkan untuk memproses 20 kali volume data model sebelumnya. Hasilnya, sekitar dua kali lipat, jumlah data dari sensor kendaraan dapat diproses dari sebelumnya.

 

BMW Vision iNEXT menjadi BMW iX

 

Desain baru untuk pengalaman berkendara baru. 

Eksterior BMW iX merepresentasikan imajinasi ulang yang khas dari proporsi bertenaga dari BMW SAV yang besar. BMW iX sebanding dengan BMW X5 dalam hal panjang dan lebar dan tingginya hampir sama dengan BMW X6 karena garis atapnya yang mengalir. Sementara itu, ukuran rodanya mengingatkan kita pada BMW X7.

Bahasa desain yang dikurangi mengarahkan mata ke detail yang dikonstruksi secara presisi yang menonjolkan karakter canggih, identitas merek, dan aerodinamika yang dioptimalkan dari BMW iX.

Bagian depan: kisi ginjal vertikal ekspresif berfungsi sebagai panel kecerdasan. 

Di tengah ujung depan berdiri kisi-kisi ginjal yang menonjol dan ditekankan secara vertikal. Karena sistem penggerak listrik BMW iX hanya membutuhkan sedikit udara pendingin, kisi-kisi ginjal benar-benar tertutup. Perannya telah berubah menjadi digital dan di sini berfungsi sebagai panel intelijen. Teknologi kamera, fungsi radar, dan sensor lainnya diintegrasikan dengan mulus ke dalam kisi-kisi di belakang permukaan transparan.

Dikembangkan dan diproduksi di pusat teknologi dan desain ringan LuTZ Grup BMW di Landshut, kisi ginjal untuk BMW iX menghadirkan iklan teknologi mewah untuk mobilitas cerdas.

Permukaan yang dirancang dengan jelas, teknologi yang terintegrasi dengan hati-hati. 

Sorotan desain eksterior BMW iX juga mencakup unit lampu depan tertipis yang pernah ditampilkan pada model yang diproduksi seri BMW, pembuka pintu yang dipasang rata (dioperasikan dengan menekan tombol), jendela samping tanpa bingkai, pintu belakang - yang tidak memiliki sambungan pemisah dan meluas ke seluruh bagian belakang - dan juga lampu belakang yang sangat tipis.

Desain interior: orang-orang di tengah panggung. 

Tingkat kelapangan yang tinggi, campuran bahan berkualitas tinggi, kursi yang baru dikembangkan dengan sandaran kepala integral dan atap kaca panorama yang sangat besar membenamkan kelima kursi kabin BMW iX dalam suasana mewah seperti ruang tunggu.

Konsep penggerak berarti tidak ada terowongan tengah, menambah kesan terbuka dan lapang sekaligus memberikan ruang kaki ekstra di depan dan belakang, ruang yang cukup untuk fasilitas penyimpanan, dan konsol tengah yang dibuat agar terlihat seperti perabot berkualitas tinggi. Bahasa desain minimalis dan permukaan yang terstruktur dengan jelas memberikan sorotan yang lebih terang pada perasaan lapang di dalam mobil.

Tampilan dan kontrol semuanya dipreteli hingga ke hal-hal penting, semakin memperkuat kesan kabin rapi yang menawarkan tempat relaksasi. Teknologi BMW iX digunakan dengan cerdas dan hanya terlihat saat dibutuhkan.

Pendekatan teknologi yang malu-malu untuk interior dapat dilihat dalam sejumlah fitur, termasuk speaker terintegrasi yang tidak terlihat, ventilasi udara bergaya rumit, permukaan yang dipanaskan, dan proyektor BMW Head-Up Display yang tersembunyi di dalam panel instrumen sehingga hampir tidak terlihat. tak terlihat. Roda kemudi berbentuk heksagonal, sakelar rocker untuk pemilihan gigi, dan BMW Curved Display - yang merupakan bagian dari Sistem Operasi BMW generasi mendatang - dengan jelas mengiklankan bentuk futuristik dari kenikmatan berkendara yang ditawarkan.

Desain ringan yang cerdas dan aerodinamika yang dioptimalkan meningkatkan jangkauan. 

Energi dan jangkauan BMW iX mendapat manfaat dari solusi inovatif di bidang desain ringan dan aerodinamika. Struktur bodinya, menampilkan rangka luar aluminium dan Carbon Cage yang inovatif, dapat mengklaim kekakuan torsi yang sangat tinggi, yang pada akhirnya meningkatkan kelincahan dan memaksimalkan perlindungan penumpang sekaligus meminimalkan bobot.

Bersama dengan aerodinamika yang luar biasa, campuran material yang cerdas membantu iX memberikan karakteristik berkendara yang sangat tenang dan santai yang dikombinasikan dengan respons yang instan dan tepat untuk setiap gerakan akselerator dan putaran roda kemudi. 

Memanfaatkan sepenuhnya manfaat yang diberikan oleh sistem penggerak serba listrik dan dengan cermat menerapkan langkah-langkah yang telah terbukti dari masa lalu di bagian depan mobil, bagian bawah bodi mobil, roda, dan bagian belakang memberikan aerodinamika yang dioptimalkan oleh BMW iX yang memiliki efek positif. pada kinerja dan jangkauan SAV yang sepenuhnya bertenaga listrik. BMW iX menawarkan aerodinamika yang luar biasa untuk kelasnya, dengan koefisien drag (Cd) hanya 0.25.